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岳陽市

    

 

    岳陽是 湖南省的政治、文化、經貿、交通次中心 城市,地處中國交通“四大動脈”——長江、京廣鐵路、京港澳高速(公路)、武廣高鐵交匯之地,在長江經濟帶胃部,又處“八百里洞庭”入江之濱,故擁有長江最后一個海運深水港,地理位置十分顯赫,素有“湘北門戶”之譽。岳陽是省域副中心城市,湖南省“第二大經濟體”,經濟和綜合實力位居中部六省大中城市前十強;1992年國務院首批的全國五個沿江重點開放城市之一;長株潭城市群成員城市,也是武漢城市圈湖南唯一成員城市。岳陽綜合經濟實力位居全省第二,僅次于省會長沙,居同級地市州之首。
  岳陽集名山、名水、名樓、名人、名文于一體,是中華文化發源地之一,是湘楚文化的搖籃,湖南14個地級市州中兩個國家歷史文化名城之一。岳陽是湖南零售消費總額第二大城市,地區生產總值第二大城市,工業規模第二大城市,財政收入第二大城市,固定資產投資第二大城市,被稱之為“湖南省第二城”;也是湖南首位門戶城市,國家實施“中部崛起”戰略重市;中國對外開放的甲級旅游城市;2010年中國熱議遷都綜合得分率最高城市。社科院2011年,岳陽在包括港澳臺在內的中國294個大中城市中綜合競爭力排名74位,綜合競爭力穩居中部非省會城市第四。。
  岳陽是環洞庭湖經濟圈最發達的城市,也是湖南唯一的臨江城市,地處一湖(洞庭湖)兩原(江漢平原、洞庭湖平原)三省(湘、鄂、贛)四水(湘江、資江、沅水、澧水)五線(京廣鐵路、武廣高速鐵路、京珠高速公路、107國道、長江)等多元交匯點上,是長江中游僅次于武漢的又一個“金十字架”,長沙和武漢之間重要的 區域性中心城市,特別是洞庭湖大橋、荊岳長江大橋的通車,構成了“承東聯西”“南北貫通”的便捷交通網。
  1992年,岳陽被國務院確定為長江沿岸首批對外開放城市。岳陽城陵磯港早在清朝時期就是湖南對外開放設立海關的唯一口岸。1996年,長江八大深水良港之一的城陵磯港經全國人大批準,正式對外開放,成為湖南對外開放的唯一國家一類口岸,湖南省的航運中心;2008年11月4日下午,隨著海協會會長陳云林與海基會董事長江丙坤在臺北圓山飯店正式簽訂《海峽兩岸海運協議》,岳陽城陵磯港(松陽湖新港)成為首批獲準開放的海峽兩岸直航港口之一,也是湖南唯一直航港口;2008年港口吞吐量穩居全國內港第七。2009年松陽湖新港區開港運營,臨港產業新區建設全面啟動,全市航運經濟實力進入長江流域港口前八強。
  岳陽屬于長江中下游平原北亞熱帶季風濕潤氣候區,氣候濕潤,年平均氣溫17度,年平均降雨量1302毫米,年平均相對濕度為79%,全年無霜期為277天,處日照時數為1722.1至1816.5小時,年太陽輻射總量為109.5至110.4千卡/平方厘米,是湖南日照時數最多的地區之一。氣候特點是:溫暖期長,嚴寒期短,四季分明,雨量充沛。良好的氣候條件有利于發展高效農業及現代化工商業,城陵磯臨港產業新區是國務院獲批湖南省建設兩型社會綜合配套改革四個實驗區之一。

 

 

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